Beschreibung
Die Avenida da Liberdade ist Lissabons große Prachtstraße, eine gerade, baumgesäumte Allee von 90 Metern Breite, die vom Restauradores-Platz bis zum Platz des Marquês de Pombal hinaufführt. Sie markiert den Eingang zur Baixa und ist die eleganteste Straße der Stadt.
Vor der Allee gab es einen Park, den das Volk nicht betreten durfte. Der Passeio Público, die „Öffentliche Promenade“, wurde 1764 eröffnet, war aber ummauert und bis 1821 dem Adel vorbehalten, als König João VI. die Mauern abreißen ließ.
Als Lissabon nach Norden wuchs, wurde der Park geopfert. Zwischen 1879 und 1886 legte der Stadtingenieur Frederico Ressano Garcia an seiner Stelle eine Allee nach dem Vorbild der Pariser Boulevards und der Champs-Élysées an. Sie sollte weiter nach Norden führen, durch die heutige Wiese des Eduardo-VII.-Parks, doch der Plan endete dort.
Etwas vom alten Park überlebte. Die Statuen der Flüsse Tejo und Douro, 1835 hinzugefügt, stehen noch zwischen den Bäumen. Die Denkmäler für die Schriftsteller Almeida Garrett und Alexandre Herculano kamen später, 1931 auch das Mahnmal für die Gefallenen des Ersten Weltkriegs.
Seit 2022 sind Autos sonn- und feiertags verboten, die besten Tage für einen Spaziergang.
Vieles andere ging verloren. Ab der Mitte des 20. Jahrhunderts wurden viele der ursprünglichen Gebäude für Büros und Hotels abgerissen, darunter 1970 der Palast Barata Salgueiro. Dann eröffnete 2004 Louis Vuitton sein Geschäft, 2008 folgten Prada und Gucci, und die Avenida wurde zu Lissabons Luxusstraße.
Auch Botschaften, Luxushotels und drei U-Bahn-Stationen säumen sie. Sie ist der natürliche Weg vom Altstadtzentrum zum Park und zur modernen Stadt im Norden. Die U-Bahn hält an Restauradores, Avenida und Marquês de Pombal, je einer an beiden Enden und einer in der Nähe der Mitte.
Vor der Allee gab es einen Park, den das Volk nicht betreten durfte. Der Passeio Público, die „Öffentliche Promenade“, wurde 1764 eröffnet, war aber ummauert und bis 1821 dem Adel vorbehalten, als König João VI. die Mauern abreißen ließ.
Als Lissabon nach Norden wuchs, wurde der Park geopfert. Zwischen 1879 und 1886 legte der Stadtingenieur Frederico Ressano Garcia an seiner Stelle eine Allee nach dem Vorbild der Pariser Boulevards und der Champs-Élysées an. Sie sollte weiter nach Norden führen, durch die heutige Wiese des Eduardo-VII.-Parks, doch der Plan endete dort.
Etwas vom alten Park überlebte. Die Statuen der Flüsse Tejo und Douro, 1835 hinzugefügt, stehen noch zwischen den Bäumen. Die Denkmäler für die Schriftsteller Almeida Garrett und Alexandre Herculano kamen später, 1931 auch das Mahnmal für die Gefallenen des Ersten Weltkriegs.
Seit 2022 sind Autos sonn- und feiertags verboten, die besten Tage für einen Spaziergang.
Vieles andere ging verloren. Ab der Mitte des 20. Jahrhunderts wurden viele der ursprünglichen Gebäude für Büros und Hotels abgerissen, darunter 1970 der Palast Barata Salgueiro. Dann eröffnete 2004 Louis Vuitton sein Geschäft, 2008 folgten Prada und Gucci, und die Avenida wurde zu Lissabons Luxusstraße.
Auch Botschaften, Luxushotels und drei U-Bahn-Stationen säumen sie. Sie ist der natürliche Weg vom Altstadtzentrum zum Park und zur modernen Stadt im Norden. Die U-Bahn hält an Restauradores, Avenida und Marquês de Pombal, je einer an beiden Enden und einer in der Nähe der Mitte.